在 Premium AEROTEC 位于德国北部的瓦雷尔工厂，采用欧洲最先进的机床群加工极其复杂的铝合金和钛合金工件。该机床群最近受到一个全新高动态组合的推动：一条由两台互联加工中心组成的斯达拉格ECOSPEED F 2040 FMS（柔性制造系统）。
大约 20 年前，欧洲最大的飞机制造商首次在 ECOSPEED 产品线的并联机构上试验。这项技术在当时是具有革命性意义的。这些机床采用三轴并联主轴头的高动态 5 轴联动切削，至今依然是大型复杂铝合金结构件（特别是在航空工业中）的加工标杆。日常任务包括通过改变角度位置，在轻微倾斜的面上切削型腔圆角。标准叉型铣头通常以大幅旋转的方式完成这一任务，而并联机构机床明显速度更快、更动态。这是瓦雷尔工厂目前使用 13 台 ECOSPEED 加工中心的主要原因之一。
Premium AEROTEC 大型部件生产总监 Christian Welter 说道：“除了可靠性，ECOSPEED 机床的整体高动态性能也赢得了我们的青睐。”“这就是为什么我们选择了两台 ECOSPEED F 2040 机床作为我们的最新投资对象，这两台机床会互联并形成一个柔性制造系统。”这是 8 号车间的最新亮点——当前主轴驱动功率为 120 kW 的斯达拉格加工中心占据了中心展示位置。Welter 说，拥有大量类似的加工中心使培训员工、操作机床和实施维护变得更加容易，但随着每一项新的投资出现，斯达拉格及其 ECOSPEED 产品线必须再次面对竞争。他补充说：“在这次招标中，我们再次看到，这台机床的动态性仍然是独一无二的。尽管如此，未来我们将继续探索市场上的其它选择。”
现在，一种可自动更换的新型角铣头可以在 FMS 上加工长达 4 米的铝合金工件，不仅可以实现整体加工，而且可以通过一次装夹完成。柔性是必须的，因为这家飞机制造商目前仅在其 ECOSPEED 加工中心上就加工 700 种不同的零件，客户包括空客和欧洲航天局（用于阿丽亚娜 6 型火箭）。
