Success Story

Scharmann ECOSPEED

Caractéristiques dynamiques optimales de la machine pour l'usinage de l'aluminium

Les constructeurs et fournisseurs dans le secteur de l'aéronautique posent des exigences très élevées aux processus de production. Des processus sur mesure, économiques et écoénergétiques sont requis pour tous les composants et matériaux. Ces processus doivent également être adaptés pour une intégration rapide dans le déroulement des opérations en cours. Outre un haut niveau de disponibilité, le secteur industriel apporte également une grande importance à la fiabilité des processus, en particulier des processus de fabrication qui remplacent des opérations manuelles dans le cadre d'une mécanisation. Et, ce qui est encore plus important, les strictes exigences SSE (santé, sécurité, environnement) reconnues au niveau international dont l'objectif est d'améliorer les conditions de travail des employés doivent également être prises en compte.

Le centre d'usinage ECOSPEED offre à nos clients des solutions adaptées à cet égard. Grâce à sa tête d'usinage cinématique parallèle, la machine constitue l'équipement le plus productif actuellement sur le marché pour le traitement de composants structurels en aluminium. Les dimensions de la tête cinématique parallèle permettent peu de mouvement et réduisent le temps de fabrication d'un composant en aluminium (2,2 m x 0,35 m x 0,3 m) de 87% en passant de 25 à 3,5 heures par rapport au même processus sur une ancienne machine à portique. Et le plus important, le temps requis pour la rectification des pièces à usiner est réduit de plus de 50% grâce à l'excellente qualité des surfaces produites pendant l'usinage.

Même les clients considérés comme des clients habitués, tels que Moyola Precision Engineering Ltd de Castledawson en Irlande du Nord, sont impressionnés par cette constatation. La première machine ECOSPEED a été commandée par le président et propriétaire de la société Raymond Semple en 2004 suite à une expérience incroyable. « Le fraisage d'une nervure de volet pour un Airbus A320 ne durait tout à coup que deux heures sur l'ECOSPEED, comparées aux 7,8 heures requises sur notre ancienne machine », se souvient le propriétaire de la société. « Je n'en revenais pas. »

De même, l'ECOSPEED atteint un niveau de disponibilité de 98% grâce à la simplicité de la technologie utilisée pour l'usinage sur cinq axes. Il n'est plus nécessaire d'utiliser des têtes de fraisage complexes de type à fourche.

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