Las empresas de la industria aeronáutica y energética quieren mecanizar carcasas, impulsores y otros componentes complejos en una sola operación de sujeción. Por ello, Starrag ofrece los exitosos centros de mecanizado de 5 ejes STC en una variante MT adicional que, además de las funciones de taladrado y fresado, también realizará tareas de torneado.
La serie STC se ha convertido en el estándar para el mecanizado económico de componentes estructurales exigentes, álabes múltiples y carcasas. Sus excelentes propiedades estáticas y dinámicas, junto con su probado cabezal giratorio, marcan la pauta en el corte simultáneo de alta resistencia en 5 ejes de piezas de titanio e Inconel en la industria aeronáutica y en el sector energético. Las numerosas opciones de equipamiento permiten utilizarlas fácilmente para el mecanizado de alta precisión de componentes de aluminio.
Según el director de proyectos Marcel Leuch, la filosofía para el mecanizado de este tipo de componentes ha cambiado ligeramente en los últimos años. Explica: «Hoy en día, nuestros clientes desean realizar el mayor número posible de operaciones en una sola sujeción y, a ser posible, retirar después la pieza acabada de la máquina». «Esto aportará claras ventajas en cuanto a precisión y le permitirá beneficiarse de tiempos de inactividad más cortos». Esta tendencia se ve respaldada por los avances en la programación de este tipo de centros de mecanizado híbridos.
En la práctica, por ejemplo, en el caso de las carcasas, se trata de poder realizar las operaciones de torneado necesarias, además de las operaciones predominantes de fresado, taladrado y roscado. Por poner otro ejemplo, los operadores de máquinas desean poder utilizar la misma máquina para fresar impulsores y, a continuación, realizar un mecanizado de precisión en ellos, torneando el contorno exterior.
Starrag lleva ya varios años cumpliendo requisitos como estos, por ejemplo con el STC 800, la versión más compacta de la gama de centros de mecanizado de 5 ejes. Se ofrece en versión MT con mesa giratoria para satisfacer todas las necesidades de torneado de alto rendimiento. Dado que, como señala Marcel Leuch, ha aumentado la demanda de máquinas más grandes con esta tecnología, los responsables de Starrag decidieron desarrollar una variante MT adecuada para cada máquina STC.